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大卫-罗宾逊和大梦谁更难防？拉希德：前者 他运动能力完全不一样

据媒体报道，曼联已原则上与毛里西奥·波切蒂诺（Mauricio Pochettino）达成协议，一旦俱乐部决定解雇迈克尔·卡里克（Michael Carrick），他将出任主教练。<img src="https://pic1.zzlcjj.xyz/avatar/ori-p0020261111220005028472_p.jpg" width="48" height="48" /> 这一进展直接改变了候选格局：前拜仁慕尼黑主教练朱利安·纳格尔斯曼（Julian Nagelsmann）因此出局。消息的关键前提是“若解雇卡里克”。协议已经谈妥，但触发条件握在俱乐部手里——换帅与否，仍是曼联自己的决定。对波切蒂诺而言，这是一份等待生效的约定；对纳格尔斯曼而言，通往老特拉福德的那条路已经关上。

曼联已与波切蒂诺达成原则协议，纳格尔斯曼出局

欧国联A级联赛第5轮，德国队将客场挑战塞尔维亚；11月17日凌晨，德国队将在柏林主场迎战荷兰。赛前，德国队后卫特罗伊出席新闻发布会，谈到了自己的国家队经历、与基米希的交流以及场上角色等话题。<img src="https://pic1.zzlcjj.xyz/avatar/ori-p0020261111220004038092_p.jpg"/> 菲利普，上一次集训期间，你是四场比赛都在队里的球员之一，也就是说，你参加了整个集训。国家队主帅说过，你取得了惊人的进步。他说，差不多就在吃两顿早饭的工夫，你就从一个新人变成了右后卫位置上站稳脚跟的主力球员。你觉得在国家队怎么样？你是如何看待自己这段进步的？ 我想，和德里一样，能够来到这里，对我来说也是一种难以置信的荣誉。刚开始时，有一件事对我帮助很大：我已经认识不少球员，比如尼科-施洛特贝克，他们都很好地接纳了我。特别是那些经验丰富的球员，他们会主动和新人交流。新任国家队主帅执教后的第一次集训，确实有很多新人。我觉得，我们所有人都感受到了球队对我们的接纳。在这里，我也要再次向球队表示感谢。大家让我们更容易融入，和队友们一起训练也真的非常开心。这次集训持续了两周，当然也很棒。这样一来，我就可以带着德里熟悉一下，给他介绍这里的一切。总之，那段经历非常开心。 菲利普，你在第一场国家队比赛后说过，你还不知道要怎么处理那件球衣，得先问问女朋友能不能把它放在客厅里。后来这件事怎么样了？ 这件事确实引起了不小的反响，在家里也是。不过，我现在已经和女朋友达成了协议：把它挂在我家里的衣架上，那里挂着一些对我来说非常特别的球衣。比如我打进德甲首球时的球衣、第一次踢德甲时的球衣。现在，我第一次代表国家队出场时的球衣也挂在最前面，找到了自己的位置。 弗兰齐刚才已经说过了：菲利普，你在吃两顿早饭的工夫就成了一名站稳脚跟的国脚。有没有那么一个时刻，让你觉得自己好像已经在这里待了很久？还是说，因为很多事情仍然很新鲜，你依然觉得自己更像是球队里的新人？ 我觉得两种感觉都有。不过，我想，我的性格里也有比较开放的一面。我会尝试主动站出来。当然，在国家队的情况有些特别，但我在圣保利和弗赖堡的时候也是这样。我会主动与其他球员沟通，特别是在训练场上。我是一名交流很多的球员。作为边后卫，我会和右边的中场球员沟通、提醒他，让我们之间的配合适合我在后方的位置，我也会和中后卫交流。在对阵荷兰的比赛中，我和约纳坦-塔的沟通就进行得很好。我们一直在互相提醒，这对球员也有很大帮助。这也是我踢球方式的一部分，我会通过场上的沟通让自己获得安全感。我觉得，其他球员对此的反应也不错。 菲利普，这个问题可以问你们两个人：刚才那边的活动怎么样？我想你们可能没有去餐车那边，还是说你们也去了？我没看清楚。你们感觉怎么样？现场的气氛如何？有什么吃的？第二个问题是问菲利普的：我还记得你在圣保利、在米勒门球场踢球的比赛。在我的印象里，你当时送出的助攻没有那么多，但表现依然很出色。你职业生涯的提升是从哪里开始的？你觉得自己在哪个阶段完成了关键的跨越，才走到了今天这个位置？ 关于餐车，我和德里因为要参加新闻发布会，所以不用去。不过，我们两个人当然参加了球队合影。餐车那边的事情由其他人负责，我想是比较年轻的球员去分发食物了。至于第二个问题，对我来说，回过头来感受这一切，也会觉得自己的进步确实很快。我觉得自己在进球和助攻的数据方面仍有提升空间。我对自己也很严格，希望自己能做得更多，特别是传中质量，还有在进攻三区的表现。从圣保利转会到弗赖堡，对我的进步帮助很大。因为在德甲，当你效力于一支能够竞争联赛前列的球队时，你会获得更多参与进攻配合的机会，在进攻三区也会有更多参与进攻的机会。这当然对我帮助很大。现在来到国家队，我作为边后卫踢得也更靠前。最好的例子就是，当球在前场左路时，我作为右后卫也可以进入禁区。我觉得，在弗赖堡的情况有些不同，我更多时候需要留在后面保护防线。所以，我希望接下来能在比赛中展现出更大的进球威胁，也许是在接下来的两场比赛中。我觉得那会很不错，大家也都会为此高兴。 有个问题想问你们两个人。你们现在都很快成为了首发阵容的有力竞争者。你们是否已经觉得自己有点像首发球员了？有没有想过：“接下来的几个星期、几个月，我要努力站稳这个位置”？ 我的想法也差不多。我觉得，这可能是一个有点无聊的弗赖堡式回答，但我们两个人都是怀着谦逊的态度来到这里，努力在训练中付出一切。我想，我们两个人在这里都会面临激烈的竞争，我们也会迎接竞争。但我们所有人都能从中受益，因为大家会互相推动、共同进步。我们也是这样看待这件事的。 这个问题问你们两个人。你们进入甲级或乙级联赛时，新冠疫情已经过去了。现在，球队即将在贝尔格莱德迎来一场类似空场的比赛。虽然会有五千名塞尔维亚儿童到场，但看台上大部分位置仍然是空的。你们觉得自己会如何应对？这会不会对你们造成某种影响，或者成为一次不太习惯的经历？ 我觉得这当然很遗憾，每个足球运动员大概都会这么说：大家最喜欢的还是在球迷面前踢球。不过，我们也从疫情期间的空场比赛中对这种情况有了一些了解。我觉得，我们仍然很高兴有一些孩子能够进入球场，这也是一件美好的事。弗兰齐刚才说，我们也有五十张给德国球迷的门票，这一点我记住了。如果从场上沟通的角度来看，有一点可能是积极的：我们在球场上能够更好地听清彼此的声音。我想，如果球场里坐满塞尔维亚球迷，比赛环境肯定会更加困难。不过，我觉得这对我们来说不会起到太大作用。 小组目前的形势仍然很有悬念，第一名到第四名都有可能。球队内部已经在多大程度上讨论了这个话题？对于你们这些比较年轻的国脚来说，获得一种新的竞技上的成功感，而不是马上又落到第三或第四名，有多重要？ 我觉得，作为足球运动员，踢球就是为了获胜，最终赢得一些东西。欧国联在某种程度上也是为此而设立的。我们现在的小组形势还很开放。我觉得，我们进入接下来的比赛时，特别是在塞尔维亚的比赛中，就是要争取赢球，这样才能为自己争取到在柏林踢一场决战的机会。我们现在必须把全部注意力放在这件事上，首先专注于塞尔维亚，希望能够取得一个积极的结果。我也注意到，塞尔维亚在主场的比赛，比分一直都比较接近。所以，我们知道自己将面对怎样的对手。我们现在会努力先赢下第一场比赛，然后像我说的那样，为自己争取到在柏林踢决战的机会。 菲利普，或许有一个人也会为你的突然出现感到高兴，那就是约书亚-基米希，因为他终于可以踢自己真正的位置了。你们有没有谈过这个话题，谈过右后卫这个位置？你和队长平时的交流怎么样？ 关于右后卫的位置和基米希，我们聊过很多，不过实际上没有怎么聊过这个话题。我想，我们聊了其他的事情。这也不是什么秘密：基米希在某种程度上是我的榜样，我一直都很仰慕他。不过，我不会说我是突然被“从帽子里变出来”的。我觉得，德国有很多优秀的右后卫。本赛季德甲的开局也能看出来，比如巴库和约沙-瓦格诺曼都表现得很好。我当时在家里也会想：“好吧，星期天又轮到我了。”所以，就像我说的，这里的竞争很激烈。我觉得，这对我们所有人都有好处。对你们也有好处，因为德国右后卫这个话题总算可以暂时放一放了。我就是这么看的。 我们刚才已经聊到了一些弗赖堡的特点。除了已经提到的谦逊之外，你们能把弗赖堡的哪些特质带到国家队？主要是精神属性吗？或者应该怎么形容？ 我觉得各个方面都有一些。我们两个人能够坐在这里，也是弗赖堡全队过去几个星期、几个月表现的结果。在弗赖堡，你能学到非常多的价值观还有球场之外的事情。首先是守时，还有在餐厅里，大家要一起吃饭。这些都是很平常的小事，但我觉得，我们在弗赖堡拥有一个非常棒的集体。现在年轻球员在某种程度上正在从年长球员那里争取到更多位置，但年长球员对此完全没有抱怨，恰恰相反，他们仍然在付出一切。正因为如此，三天一赛的节奏也非常有价值，让那些目前可能排位稍微靠后的球员也能获得出场时间。我觉得，我们两个人在弗赖堡都过得很舒服，可以在那里安心工作，安静地做好自己的事情。不像在其他一些俱乐部，最近遭遇我们经历过的那三场失利之后，球队可能会受到批评。在弗赖堡，大家依然相信我们，没有人找麻烦，恰恰相反，我们得到了支持。我们两个人也都展现并体现了这种积极的态度。 刚才已经稍微提到了你在场上的角色。你也解释过，边锋前压时是怎样的情况，或者你需要占据什么位置。不过，我还是想再具体问一下，特别是考虑到边锋在尤尔根-克洛普的球队中非常重要。边锋的作用会在多大程度上改变你的角色？教练希望你如何理解并履行自己的职责？ 我觉得，边路球员，特别是边锋，在场上确实拥有一定的自由度。就像德里说的，他们也会不断尝试一对一突破。作为边后卫，给边锋提供支持也非常重要。比如有时从外侧套上，或者在中路通过跑位拉开空间，让边锋能够内切、开始自己的盘带。这在一定程度上就是我们的踢法。不过，在防守中，两个人也始终需要相互配合。大家经常会说，边路上的两名球员是一对搭档。我们会努力和队友建立良好的联系：我和身前的球员沟通，德里则和身后的球员沟通。接下来的两场比赛，我们也要以这样的方式去踢。 菲利普，你二十岁出头时就已经是圣保利球员委员会的成员了，现在在弗赖堡也再次担任这个角色。在国家队，距离那一天可能还有一段时间，但你觉得自己未来一两年、两三年后，也想担任这样的角色吗？我不知道在你看来需要多长时间。你对此有什么计划或想法？ 哦，这个问题想得有点远了。确实，我在两支球队都担任过球员委员会成员。就像我说的，我在这样的角色中也感觉很自在。有意思的是，昨天鲁迪-沃勒尔来找我，问我是否愿意加入德国足协基金会的核心小组。我当时当然马上告诉他：“非常愿意。”他也告诉了我，都有哪些人参与其中，包括尼科-施洛特贝克、基米希、凯-哈弗茨，以及一两名这次没有被征召的球员。他问我有没有兴趣参与德国足协基金会的工作，支持一些相关事务。我非常愿意参与，特别是帮助孩子们。我的父母都在医院工作，我很清楚这意味着什么。能够参与这样的事情当然很棒，我也会努力贡献自己的力量。这算是一个小插曲，和刚才球员委员会的话题有关。不过，就像我说的，我们不知道两三年后会发生什么。我会努力做到最好，看看两三年后会是什么情况。

特罗伊：德国有很多优秀的右后卫，激烈竞争对大家都有好处

据塞电台报道，皇家社会边锋巴雷内切亚遭遇右腿股后肌群严重肌腱损伤，将接受手术治疗，预计缺阵数月，本赛季复出前景不容乐观。<img src="https://pic1.zzlcjj.xyz/avatar/ori-p0020261111214009079528_p.jpg"/> 圣塞巴斯蒂安——安德尔-巴雷内切亚将缺阵数月，比初次检查预估的时间更长，坏运气再次降临在这位安蒂瓜出身的球员身上。在对阵巴列卡诺的比赛中表现出色后，第70分钟左右的一次反击中，他伸腿控球时感觉到了异样。警报随即拉响，球员哭着离开球场，他清楚在接到路易斯-德拉富恩特的征召后，自己将再次无缘西班牙国家队。这位圣塞巴斯蒂安边锋的检查于周一进行，但俱乐部公告一直拖到本周三11月11日才发布。这种拖延本身就预示着伤势比预期更严重，事实也确实如此。皇家社会在公告中表示：“安德尔-巴雷内切亚在上周日皇家社会对阵巴列卡诺的比赛中，右腿股后肌群近端遭遇严重损伤，伴有肌腱受累。球员将接受手术治疗，具体日期和地点待确认。”因此，巴雷内切亚再次遭遇股后肌群严重伤病，2022年他曾出现过类似情况，不过当时是另一条腿，那次伤病让他缺阵长达10个月。此次包括手术和术后康复在内，目前来看巴雷内切亚本赛季重返赛场非常困难。一切取决于他的恢复情况、是否复发以及肌肉的愈合程度。

塞电台：巴雷内切亚将接受手术，预计赛季报销

海星体育8月3日讯 近日，前NBA球员拉希德-华莱士在《The Sheed & Tyler Show》节目中谈到了大卫-罗宾逊。主持人：大卫-罗宾逊和奥拉朱旺，两个都是历史级别的中锋，他们是不同的风格，谁更难防守？拉希德-华莱士：在这两个人之中，我会说大卫-罗宾逊，他运动能力出色，他能跑，他唯一不会的就是投三分。奥拉朱旺也是历史最佳的中锋之一，他的脚步很棒，但大卫-罗宾逊的运动能力完全不一样。<img src="https://pic001-prod.obs.ap-southeast-1.myhuaweicloud.com:443/avatar/ori-p0020240806014416003888_p.jpg"/>

新赛季加油💪马刺球员索汉晒日常训练及生活照

更愿意拥有谁的职业生涯？朗佐-鲍尔：艾弗森>追梦>保罗

据德国天空体育报道，马蒂亚斯-金特尔计划在弗赖堡结束自己的职业球员生涯。<img src="https://pic1.zzlcjj.xyz/avatar/ori-p0020261111220006025189_p.jpg" width="960" height="1200" /> 这位中后卫在德国天空体育独家表示，在家乡俱乐部结束职业生涯对他而言是明确的目标。<img src="https://pic1.zzlcjj.xyz/avatar/ori-p0020261111220006020651_p.jpg" width="960" height="1200" />

德国天空体育：金特尔计划在弗赖堡结束职业生涯

据《共和报》今天报道，罗马正在密切关注卢克曼的情况，这名效力于马德里竞技的前锋如今已不再被西蒙尼视为不可动摇的主力。本赛季，这名尼日利亚人各项赛事出场15次，在西甲和欧冠贡献2球1助攻：联赛中有9次首发，欧战中则从未首发。<img src="https://pic1.zzlcjj.xyz/avatar/ori-p0020261111214008000948_p.jpg"/> 在最近几场比赛中，他已经成了巴埃纳的替补，而后者已被提拔为首选；对阵巴塞罗那时，卢克曼本赛季第一次整场坐在替补席上。需要说明的是，西蒙尼并没有把他排除在计划之外，仍然把他视为重要资源，但卢克曼似乎已经不再是不可替代。可以肯定的是，他的影响力不如上赛季：自1月从亚特兰大加盟以来，到5月他在24场比赛中打进9球。现在还不是拉响警报的时候，但罗马正在观察，这名前亚特兰大前锋确实是体育总监达米科名单上的人选。原因在于他熟悉意大利足球，也曾在加斯佩里尼麾下踢过球，双方之间有过不止一次激烈讨论，但他也取得了明显成长。在贝加莫，他在137场比赛中贡献55球27助攻，其中包括都柏林对阵勒沃库森的那个神奇夜晚，那场比赛为亚特兰大带来了历史性的欧联杯冠军。如果这名前莱比锡球员如今成为一流球员，很大程度上要归功于罗马现任主帅，后者正考虑用他来补强锋线。正如《共和报》今天所述，目前既没有转会申请，也没有球迷对他发起抗议，但如果出场时间继续这么少，卢克曼会重新评估自己的处境，并与俱乐部沟通。很明显，马德里竞技不可能在1月把两名前锋都放走：另一位有市场的球员是瑟洛特，这名1995年出生的挪威前锋是尤文图斯的引援目标，估值约2500万至3000万欧元。马德里竞技只会在条件合适、并且找到替代者的情况下放走其中一人。卢克曼去年1月的转会费为3500万欧元外加500万欧元奖金，他的年薪约为600万欧元税前外加奖金，合同签到2030年。

意媒：罗马关注29岁卢克曼，球员在马竞已非主力

丹尼-墨菲敦促利物浦在今年1月认真考虑引进巴塞罗那失意的亚历杭德罗-马马-巴尔德。<img src="https://pic1.zzlcjj.xyz/avatar/ori-p0020261111214005021593_p.jpg" width="646" height="494" /> 前利物浦中场丹尼-墨菲称，巴塞罗那左后卫亚历杭德罗-马马-巴尔德是“超级天才”。丹尼-墨菲再次敦促利物浦在今冬认真考虑引进巴塞罗那失意的亚历杭德罗-马马-巴尔德。利物浦今夏重金投入，原本是想在阿尔内-斯洛特被解除主帅职务后，给伊劳拉接手时提供尽可能好的条件。这让雅凯、巴尔科拉和维克托-穆尼奥斯三人加盟伊劳拉的阵容，三人总价约2亿英镑，他们在安菲尔德的开局也相当不错。不过，利物浦在英超前10场比赛里有5场丢分，人们很快把目光转向1月转会窗，把它视为进一步补强的机会。凯尔凯兹18个月前以4000万英镑从伯恩茅斯加盟利物浦后表现起伏不定，外界也在传利物浦可能重返转会市场寻找新的左后卫。最近几天，这家默西塞德豪门被认为对尤文图斯的安德烈亚-坎比亚索和桑托斯的维尼修斯-利拉兴趣浓厚。凯尔凯兹和齐米卡斯都还没完全说服球迷，证明自己能接过罗伯逊留下的位置。但在墨菲看来，巴尔德这名“超级天才”可能会是利物浦的理想引援，因为这名失宠的西班牙人已经习惯了在“豪门俱乐部”踢球所带来的期待。本赛季，巴尔德在西甲只替补出场3次。赛季过半时，曼联也被视为这名身价3300万英镑后卫的潜在出路。“我觉得利物浦会考虑找一名左后卫，但这很难，因为我私下不认识凯尔凯兹。我知道他非常努力，从他的拼劲就能看出他很在乎，这已经是个很好的开始，”这位前利物浦和英格兰中场在接受贝塔拉德斯采访时说。“他在乎这件球衣，也在非常努力地把事情做成。”“我觉得巴尔德会很适合利物浦，因为他是个超级天才，而且他也有在一家豪门俱乐部踢球、承受那种期待的经历。”“巴尔德是个很出色的球员。外面还有很多好球员，利物浦会在全世界范围内搜寻。”墨菲认为，在最近几个转会窗优先引进年轻球员之后，利物浦也许该开始寻找“更成熟”和“即插即用”的球员了。“我认为，最重要的是引进一个不会让你去猜他能不能顶住大俱乐部压力的人，”他补充说。“这需要很微妙的平衡，因为利物浦这些年在从‘璞玉’里挖人方面一直做得很好。像库蒂尼奥、罗伯逊，甚至南安普敦时期的萨迪奥-马内这样的球员都是如此。罗贝托-菲尔米诺当时大约只花了2000万英镑。”“利物浦把那些璞玉挖出来，打磨成了这些巨星；可当我们试着花大钱去买那些已经成名的球星时，效果就没那么好了。“我还是觉得，有些时候，尤其是防守位置，你确实需要即插即用的球员，特别是在球队处境艰难的时候。“我觉得利物浦现在已经有足够多需要成长的年轻球员了。现在有理由再多引进一些更成熟的球员。”墨菲对凯尔凯兹有些同情，但他认为这位匈牙利国脚如果想在利物浦踢出成绩，就必须埋头苦练，提升自己的冷静度。“他一到进攻三区就缺少冷静和质量。他的最后一传或者传中太常不够好，”他继续说。“我觉得他有时质量不够，是因为他速度太快了，整个人总是风风火火。我有点意外，俱乐部没有更多地帮他放慢一点，在那些区域更沉稳一些，让他把自己稳下来。“如果他的防守很出色，问题还不会这么大，但他防守也有困难。他的站位有时不太对，扑上去或者被过掉时也有点不稳定。“他喜欢冲撞对手。这是利物浦面临的一个难题，我觉得他们肯定会认真看待并设法解决，因为不是每一笔签约都能成功。”谈到凯尔凯兹时，墨菲接着说：“我在伯恩茅斯看过他那一年，当时就觉得他是个非常出色的年轻球员。“但有一件事很多人不理解，只有你真的站在那个位置上，才会体会从一个环境转到利物浦足球俱乐部这种高强度、被放大审视的世界是什么感觉。“每一场比赛、每一分钟、每一次失误，都会被球迷、媒体和全球观众分析，我觉得这种期待和压力对他来说有点太大了。”

墨菲：利物浦冬窗该签巴尔德

迭戈-莫雷拉是AC米兰本赛季开局阶段的主角之一，他在比利时集训期间接受了RTL Info采访。这名边锋今夏从斯特拉斯堡加盟米兰，转会费约5000万欧元，由卡迪纳莱拍板引进，很快就成了阿莫林麾下最有看点、也最关键的球员之一。几天前米兰3-1赢下德比，他送出两次助攻并打进一球，从此彻底走进了球迷心里。不过莫雷拉也清楚，自己必须保持冷静：<img src="https://pic1.zzlcjj.xyz/avatar/ori-p0020261111212004023756_p.jpg"/> 关于德比：“我们知道，在意大利，像德比这样的比赛有多重要。我们掌控了节奏和比赛方式。那场比赛里我很关键，但这也要归功于我的队友。那将永远留在我的记忆里。”关于在米兰赛程密集的这段时间：“这几周相当艰难，因为我们在有球员受伤的情况下踢了一连串比赛。比赛强度很大，但把备战工作做到最好取决于我们自己。”关于曾属于卡卡的22号球衣：“能穿上他的号码是一种荣誉。但我在打造自己的职业生涯，也在努力让大家记住我自己的名字。”关于国家队内部激烈的竞争：“当然，这会让你更想上场。我们知道替补席上坐着一些非常出色的球员。我必须继续证明自己的价值，给教练充分理由让我出场。从自信层面说，我感觉很好。但这并不意味着我可以躺在功劳簿上。”关于德温特拒绝范博梅尔征召的决定：“这是私人问题，是他自己的选择，和他以及教练有关。我不是来谈这个的，也不想谈他的生活或他的上场时间；你们得去问他。”“这段经历会永远刻在我的记忆里”——迭戈-莫雷拉回顾自己在对阵国际米兰的德比中的惊艳表现。

莫雷拉：赢下米兰德比永生难忘，穿卡卡22号球衣是荣誉

北京时间2026年11月11日19:35，熊猫杯国际青年足球锦标赛首轮在成都双流体育中心开球，中国U19男足1-0击败越南U19。杨展彭第14分钟任意球圆月弯刀破门，张家鸣第32分钟单刀击中立柱。中国足协主席宋凯现身看台，看的正是这批07、08年龄段的孩子——国字号下一个周期的家底。<img src="https://pic1.zzlcjj.xyz/avatar/ori-p0020261111210259095028_p.jpg" width="889" height="1075" /> 先看这脚“圆月弯刀”。第14分钟，中国队获得前场任意球，杨展彭主罚，皮球划出弧线直挂死角，1-0。这脚球质量极高，越南门将毫无办法。杨展彭在中超已有进球记录，这脚任意球证明了他的脚法和心理素质。第17分钟，邓捷夫主罚另一记任意球，同样直接旋向球门，制造威胁。定位球，成了这支国青最锋利的武器。<img src="https://pic1.zzlcjj.xyz/avatar/ori-p0020261111210259011058_p.jpg" width="903" height="525" /> 但比进球更值得说的，是“单刀中柱”。第32分钟，杨铭锐挑传，张家鸣形成单刀，可惜太追求角度，皮球击中立柱弹出。这球进了，比赛悬念基本杀死；没进，就给越南留了反扑的念想。张家鸣来自伯恩利梯队，魏祥鑫效力法甲欧塞尔梯队，两名留洋攻击手是这支国青最受关注的组合，但临门一脚的冷静，还需要比赛打磨。越南的逼抢，也给国青上了一课。从开场起，越南队贴身紧逼、回防飞快，中国队持球球员经常人仰马翻。边路一对一，中国队占优，杨铭锐的速度和自信（来自大连英博的主力）制造了不少机会。但整体来看，国青前场配合生涩，基本靠开大脚找前方、靠身体拿球、靠个人速度突破，踢得“乱”。赢球是好事，但过程暴露的问题，比比分更值得复盘。<img src="https://pic1.zzlcjj.xyz/avatar/ori-p0020261111210259004612_p.jpg" width="963" height="511" /> 深度看，这场1-0的价值，在“开门红”和“验货”两点。宋凯现场观战，信号明确：青训是国足的未来。这支U19有留洋球员、有中超中甲出场经验（青岛西海岸贡献5人），底子不差。但面对越南这样的对手，前场打不出流畅配合，说明磨合和战术素养仍需提升。布尼亚明、黄晟豪被成年国家队跨级征召，未随队参赛，也说明这批孩子里有人已经进入更高层级的视野。<img src="https://pic1.zzlcjj.xyz/avatar/ori-p0020261111210300037854_p.jpg"/> 从圆月弯刀到单刀中柱，从宋凯观战到越南逼抢，U19国青用一场1-0拿下开门红，也用一场“乱”提醒自己：赢越南只是起点，真正的考验在后面。下一场，先把单刀打进，再把配合踢顺。

1-0！U19小将“圆月弯刀+单刀中柱”，越南队难以招架，宋凯观战

11月11日，蚂蚁集团与欧足联（UEFA）共同宣布达成新的合作协议，蚂蚁集团成为2028年欧洲杯全球支付合作伙伴，这也是双方自2018年携手后的又一次合作升级。到2028年欧洲杯，双方将完成一场十年之约。借助欧洲杯这一世界顶级足球舞台，蚂蚁集团再次展示出其全球化战略布局。<img src="https://pic1.zzlcjj.xyz/avatar/ori-p0020261111210257098787_p.jpg"/> 蚂蚁集团董事长井贤栋（右二）与蚂蚁集团CEO韩歆毅（左三）出席签约仪式。图源 蚂蚁集团 2018年，蚂蚁集团成为欧足联64年历史上第一家中国科技企业的顶级合作伙伴，双方开启了一段科技与足球的奇妙旅程。过去八年，蚂蚁集团不仅把中国的移动支付科技带进了欧洲杯的现场，用数字平台将欧洲杯与全球球迷连接在一起，并以“支付宝得分王”冠名赛事最佳射手奖项，持续传递“人人都可以是得分王”的普惠理念。“很多人问过我们，为什么要赞助欧洲杯？答案很简单：因为我们在足球这项运动中，看见了蚂蚁最朴素的初心：每一个普通人，都有机会被看见，被支持，都可以拥有人生更多的可能性。”蚂蚁集团CEO韩歆毅在签约仪式上表示，“全球化始终是蚂蚁集团核心发展战略之一，我们也仍然坚信足球是连接世界最好的语言。所以今天，我们选择将与欧足联的合作延续到2028年欧洲杯，双方一起完成这场十年之约。”<img src="https://pic1.zzlcjj.xyz/avatar/ori-p0020261111210257005443_p.jpg"/> 据了解，双方此次合作，蚂蚁集团及旗下包括支付宝等在内的子品牌，将继续为欧洲杯提供技术助力，同时，“蚂蚁阿福”也加入蚂蚁集团赞助矩阵，成为2028年欧洲杯官方合作伙伴。蚂蚁阿福是蚂蚁集团旗下AI健康助手，在已经服务了亿万中国用户之后，蚂蚁阿福似乎也正将目光望向海外市场，希望以专业的健康医疗咨询，服务全球更多人群。随着蚂蚁集团全球化拓展的加速，蚂蚁国际及其旗下Alipay+、Antom及WorldFirst（万里汇）也将进一步深化与欧足联的合作。蚂蚁国际为全球客户提供全栈式AI原生金融科技解决方案，涵盖全球支付及账户服务，助力客户增长。通过此次战略合作，双方将为全球球迷带来更丰富的足球体验。双方还将在社会责任领域展开合作，以儿童公益支持和足球产业可持续发展为落点，让技术赋能与社会责任双向并行。“我们相信，为每一个孩子的梦想铺路，就是在为人类的未来铺路。”韩歆毅说。“我们很高兴与蚂蚁集团延续长期合作伙伴关系。多年来，双方的合作已经充分展现了足球的全球影响力与创新科技相结合所能创造的价值，并始终将球迷的体验视作合作的核心。未来，我们期待继续发挥蚂蚁集团的数字化能力，以更多创新方式拉近全球球迷与足球、与他们所热爱的赛事之间的距离。”欧足联主席亚历山大·切费林表示。2028年欧洲杯将在当年6月9日至7月9日，于英格兰、苏格兰、威尔士、爱尔兰四地八座城市的9座球场进行。此前，本届欧洲杯公布了赛事口号：We All Speak Football。韩歆毅表示，这一句话与蚂蚁的普惠初心天然共振。“足球与支付都是全人类的通用语言，科技普惠，也是全球普通人共同的期待，双方都在为‘每一个普通人的可能性’而努力。”上游新闻 杨昕华

蚂蚁集团与欧足联完成续约，携手共赴2028年欧洲杯

<img src="https://pic1.zzlcjj.xyz/avatar/ori-p0020261111210254057707_p.gif"/> MSC为什么选择上海海港？答案不只在足球场上近日，上海海港足球俱乐部与MSC地中海航运完成赞助及合作签约。双方通过线上线下结合、跨地域视频连线的方式，回顾本赛季以来的合作，并就下一阶段扩大合作范围、提升合作层级达成共识。<img src="https://pic1.zzlcjj.xyz/avatar/ori-p0020261111210254018042_p.jpg"/> 仪式上，双方签署合作协议，并互赠礼物、合影留念。此次深化合作是航运产业与体育事业的跨界融合、资源互补。MSC地中海航运的全球化网络和行业积淀，将与俱乐部的城市影响力和体育文化传播力相结合，有助于进一步提升双方品牌影响力和社会认可度。足球所传递的奋勇拼搏、追求卓越的精神，与航运业连接世界、合作共赢的价值追求高度契合，也能更好地传递给球迷和社会公众。<img src="https://pic1.zzlcjj.xyz/avatar/ori-p0020261111210254092087_p.jpg"/> 从表面看，这是一次航运企业与职业足球俱乐部之间的商业赞助；但如果放在全球航运竞争、品牌传播转型以及上海国际航运中心建设的背景下观察，这场合作显然不应被简单理解为一次“买广告”。MSC真正希望获得的，不只是一块赛场广告牌、一项比赛日冠名权益，或者几次品牌曝光。它所争夺的，是全球航运企业长期缺失的一种资产——与城市公众建立情感联系的能力。而上海海港足球俱乐部需要的，也不仅是一家资金实力雄厚的赞助商。它需要借助一家全球航运巨头的网络、资源与国际影响力，进一步强化自身与上海这座港口城市之间的产业联系和文化认同。这是一场各取所需的合作，也可能成为航运企业品牌战略转向的一个观察样本。航运企业不能永远躲在集装箱背后MSC总部位于瑞士日内瓦，是全球运力规模领先的集装箱航运企业，在航运与物流领域拥有广泛布局。自2026赛季8月以来，MSC已担任上海海港足球俱乐部MATCHDAY冠名赞助商。此次正式签约，意味着双方关系正由单项赛事权益合作，向更稳定、更具延展性的品牌伙伴关系迈进。传统航运业习惯于做“幕后产业”。一艘集装箱船可以装载数以万计的标准箱，一家班轮公司可以经营覆盖全球的航线网络，但普通消费者往往说不出几家航运企业的名字。企业客户关心的是运价、舱位、准班率和服务稳定性，社会公众看到的却往往只是码头、船舶和集装箱。航运企业连接着全球经济，却长期缺少直接面向公众讲述自身价值的渠道。这种局面正在改变。当集装箱运输逐渐从单纯的海上承运，延伸至港口、铁路、公路、仓储、报关乃至供应链管理，头部班轮公司之间的竞争便不再局限于船队规模。客户争夺、人才竞争、政策沟通、社会形象和品牌认知，都开始成为综合竞争力的一部分。换句话说，航运企业当然还要争夺货源，但仅仅会卖舱位已经不够。谁能够被客户记住、被员工认同、被城市接受，谁才更有可能在下一个周期中获得超越价格竞争的长期优势。体育赞助正是打破行业壁垒的一条捷径。足球拥有航运业缺少的东西：情绪、故事、现场感和广泛的社会参与。一场比赛可以让数万名球迷在同一时间产生共同体验，其传播效率远高于传统企业宣传。航运企业过去习惯谈运力、航线和网络，如今必须学会谈城市、社区与人的感受。从这个角度看，MSC牵手上海海港，不是品牌部门的一次孤立动作，而是航运巨头从产业后台走向社会前台的一次尝试。<img src="https://pic1.zzlcjj.xyz/avatar/ori-p0020261111210255085450_p.jpg"/> 选择“海港”，比选择“足球”更重要MSC此次合作最值得关注的，并不是它赞助了一家足球俱乐部，而是它选择了上海海港。“上海”“海港”“航运”，三个关键词之间具有天然联系。上海既是全球重要港口城市，也是中国连接国际经贸体系的关键枢纽。上海海港足球俱乐部的名称、城市属性与球迷基础，使其具备鲜明的港口文化符号。对于一家全球航运企业而言，这种匹配度不是一般流量型赞助能够提供的。好的体育赞助并不只是购买曝光，而是寻找品牌与城市之间最短的意义通道。如果一家航运企业赞助与自身产业毫无关联的项目，它得到的可能只是短期流量；但当MSC与上海海港站在一起，企业的全球航运网络、上海的港口城市身份以及足球俱乐部的公众影响力，便可以形成相互解释的关系。俱乐部让航运品牌变得可感知，航运企业则让“海港”二字拥有更加真实的产业支撑。这种合作也传递出一个清晰信号：上海国际航运中心不能只有港口吞吐量、航线密度和高端航运服务，还需要相应的城市文化与公众叙事。一个真正成熟的国际航运中心，既要有硬基础设施，也要有软影响力；既要让货物高效流动，也要让航运文化进入城市生活。长期以来，国内航运企业在公众传播方面相对谨慎，行业叙事主要停留在贸易、物流和宏观经济层面。结果是，社会能够感受到航运的重要，却很难理解航运企业的具体价值。通过职业体育建立更直接的社会触点，有助于把抽象的“全球连接能力”，转化为普通公众能够理解的城市故事。这正是此次合作最值得期待的地方。精神契合只是起点，商业落地才是考验签约仪式上，双方强调，足球所代表的奋勇拼搏、追求卓越，与航运业连接世界、合作共赢的价值追求高度契合。这种表述没有错，但类似的精神共鸣几乎可以用于解释任何体育赞助。真正决定合作成色的，不是口号是否漂亮，而是双方能否把精神契合转化为长期、可衡量的项目。体育赞助最常见的问题，是企业在签约时声势浩大，随后却只剩标识露出。品牌出现在球场围挡、新闻背景板和社交媒体海报上，并不等于真正进入球迷心智。缺少内容运营、线下互动和社会项目的赞助，往往随着赛季结束迅速失去记忆。MSC与上海海港如果希望把此次合作做出行业影响，就必须走出传统赞助模式。首先，双方可以围绕上海港口文化开发长期内容。港口、船舶、航线、码头与足球之间并非没有故事，关键在于能否用公众听得懂的语言讲出来。球员探访港区、航海职业体验、港口开放活动以及面向青少年的航运知识项目，都比单纯悬挂企业标识更有传播价值。其次，合作可以延伸至客户关系和员工文化。MSC拥有遍布全球的业务网络，上海海港则拥有赛事场景和球迷社群。比赛日完全可以成为客户交流、员工激励和国际合作伙伴沟通的平台。体育所创造的非正式交流环境，能够补充传统商务会议难以建立的信任关系。再次，双方应探索国际化内容。既然MSC的核心优势是全球网络，那么合作就不应局限于上海本地。围绕海外港口城市、国际球迷互动和青少年足球交流展开项目，才能真正体现一家全球航运企业的资源能力。更重要的是，合作需要建立清晰的评估机制。品牌曝光量只是最浅层指标，公众认知、客户参与、员工认同、内容传播效率以及社会项目影响，才是衡量长期价值的关键。没有数据评估的赞助，很容易沦为预算驱动的短期热闹。<img src="https://pic1.zzlcjj.xyz/avatar/ori-p0020261111210255025039_p.jpg"/> 航运竞争正在进入“社会认知战”当前全球航运业的竞争逻辑正在发生变化。船队规模依然重要，成本控制依然重要，航线网络和服务可靠性依然决定企业的基本盘。但当头部企业的经营范围越来越广、服务链条越来越长，彼此之间的竞争也会从海上延伸至陆上，从价格延伸至品牌，从客户采购部门延伸至更广泛的社会认知。尤其在航运周期波动、供应链安全受到关注、贸易环境不确定性上升的背景下，企业不能只在市场高位时谈扩张，也不能只在运价回落时谈降本。真正有韧性的企业，需要同时经营商业网络和社会关系。体育恰恰是一种能够跨越行业、语言和文化的公共媒介。对MSC而言，赞助上海海港有助于提升其在中国市场的公众可见度，也有助于强化其与上海这座国际航运中心城市之间的联系。对上海海港而言，MSC的加入不仅意味着商业资源，也意味着俱乐部能够获得更鲜明的全球航运属性。但机会越大，越需要警惕形式主义。如果这项合作最终只表现为赛场标识、纪念品互赠和若干宣传稿，它的价值很快就会耗尽；如果双方能够围绕港口文化、青年发展、国际交流、客户生态和社会责任形成持续项目，那么它就有机会超越一般体育营销，成为航运产业参与城市公共文化建设的案例。<img src="https://pic1.zzlcjj.xyz/avatar/ori-p0020261111210256089521_p.jpg"/> 真正的“并肩同行”，要经得起周期航运业和足球有一个共同特征：都充满周期，也都不相信一劳永逸。一场比赛的胜负不能决定一个赛季，一轮运价上涨也不能保证一家企业长期成功。足球俱乐部需要稳定投入、青训体系和长期文化建设，航运企业同样需要穿越市场波动的战略定力。因此，MSC与上海海港之间最有价值的合作，不应只发生在聚光灯下，而应体现在长期投入之中。双方需要回答的，不只是“如何提高曝光”，而是如何共同塑造上海的港口文化，如何让更多年轻人理解航运，如何把全球网络转化为城市资源，又如何让体育精神为产业品牌提供更真实的社会表达。这才是合作能否走远的分水岭。MSC拥有连接世界的航线，上海海港拥有连接城市情绪的赛场。当全球物流网络与本土体育文化真正形成互动，企业得到的不只是知名度，俱乐部得到的也不只是赞助费。双方共同获得的，是进入彼此核心价值体系的机会。签约只是鸣笛，真正的航程才刚刚开始。未来决定这场合作高度的，不是仪式有多隆重，而是双方能否把一次商业联手，经营成一项能够穿越赛季、穿越行业周期，也能被城市长期记住的品牌工程。--全文完--本文为行业研究评论，不构成任何证券投资建议。<img src="https://pic1.zzlcjj.xyz/avatar/ori-p0020261111210256087474_p.gif" width="568" height="424" /> 推荐阅读 https://mp.weixin.qq.com/s/EBNyTrC7I3uyF7oFYBEyeg https://mp.weixin.qq.com/s/h2yyvt-4JS8_ouEMbWDo_Q https://mp.weixin.qq.com/s/EbzBHlhKVRsN8Rf22bAvAg https://mp.weixin.qq.com/s/QydoqBq5w-zPY8RYhzHp2Q https://mp.weixin.qq.com/s/GRESNtNcjqecCgYvUd879A（点击图片查看精彩文章)更多霍尔木兹海峡相关动态现在，航运星球开发提供《全球新造船订单数据》服务，如对全球新造船订单数据有强烈的需求的用户，欢迎与我们市场销售联系，申请试用及咨询、API采购等数据服务。<img src="https://pic1.zzlcjj.xyz/avatar/ori-p0020261111210256083911_p.jpg"/> 欢迎联系市场销售获取报告：此外现在还有一份关注全球航运物流大数据变化的航运星球《跨境物流周报》正在行业中“疯狂传阅”，有需要订阅、试读的读者用户欢迎扫码联络我们：跨境物流电商周报跨境物流电商周报跨境物流电商周报

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